近日，*ST海伦发布2022年年度报告，公告显示，2022年公司实现营收10.24亿元，归母净利润0.73亿元，同期利润总额为0.82亿元，同比增长15.33%。不仅如此，公司已符合申请撤销退市风险警示条件，并向深交所提交了撤销退市风险警示申请。公司经营重回正轨，风险得以化解的同时，更迎来全新转机。
这家早前因内部治理、股权纠纷等问题，处于退市边缘，甚至一度无法在法定期限内披露2022年一季报和半年报的企业，缘何能够成功化险为夷并迎来全新转机呢？这与海德股份（000567.SZ）密不可分。
高效助力*ST海伦化解风险
打造不良资产投资经典案例
近年来，在外部宏观环境复杂多变背景下，我国不良资产规模持续攀升。据普华永道统计，2021年中国不良资产整体规模约为5.88万亿元，较2020年同比增长12.86%。另据机构预测，2022年我国不良资产规模将达6.70万亿以上。而随着我国不良资产规模的迅速扩张，地方AMC作为服务地方实体经济、化解区域下沉风险的“排头兵”，其重要性不言而喻。
海德股份作为在2016年便获得稀缺AMC牌照的上市公司，凭借敏锐洞察力，公司紧抓困境资产管理行业发展机遇，依托集团产业背景优势和自身优势，于2022年11月通过法拍成功竞得*ST海伦11.96%股权，成为后者第一大股东。
随后，海德股份凭借长年积累的产业资源和强大的评估、改善与盘活等综合能力，对*ST海伦进行了一系列积极运作，高效协调统筹内外部资源，着力推动*ST海伦化解退市风险的进程。据悉，2022年12月9日，*ST海伦10%以上股东身份发起推动召开临时股东大会，成功选举出了新的董事会、监事会。12月12日，*ST海伦正式披露2022年一季报、2022年半年报和2022年三季报。
而更为值得一提的是，自海德股份11月成为*ST海伦第一大股东起，截至12月27日*ST海伦收到深交所审核同意其撤销叠加退市风险警示的通知，海德股份依托自身在上市公司纾困提质等方面的专业优势，运用投行化手段，仅耗时一个多月便帮助*ST海伦化解了退市风险，保住*ST海伦的上市公司地位的同时，更恢复和提升了其盈利能力。
拥有资产重组多年从业经验的李先生向《红周刊》表示：*ST海伦的问题涉及公司内部治理、股权纠纷等多方面问题，且面临退市风险，是十分复杂的，一般这类纾困过程周期长、难度大。而海德股份仅用时一个多月就助力*ST海伦化解困境，并步入经营正轨，一方面充分体现了海德股份在上市公司困境资产管理方面的综合实力与高效项目设计能力、执行力；另一方面则实现了股东、企业、员工和社会多方共赢，更成为上市公司不良资产投资的又一经典案例，提高了行业影响力。
*ST海伦价值修复或成业绩驱动因素
据了解，*ST海伦于2011年登陆创业板，公司主营业务为高空作业车和电力应急保障车辆和军品及消防车等在内的特种车辆产品的研发、生产、销售和服务业务，是国家高新技术企业，始终坚持“技术领先型的差异化”发展战略。截至2022年12月31日，公司拥有授权有效专利289项，其中发明专利66项，实用新型专利206项，技术实力雄厚。
凭借强大自研能力、较高的行业知名度和突出的市场竞争力，*ST海伦积累了丰富优质的客户资源。基于此，*ST海伦实行与客户共同开发定制产品的研发模式，并高度契合客户需求。据悉，去年12月28日，*ST海伦与卫星导航电子信息技术教育部重点实验室、北京理工大学雷达技术研究所、北京理工雷科电子信息技术有限公司、新源动力股份有限公司等机构、企业签署3份合作协议，未来将共同开发涉及军工、特种车辆、应急救援等领域的产品与服务。
整体来看，在海德股份的帮助下，*ST海伦退市风险已得到有效化解，叠加其自身在行业内所具备的综合竞争优势，以及与企业、机构后续合作的逐步落地，其自身价值将不断显现。而伴随*ST海伦的价值修复和价值提升，海德股份作为其第一大股东也将持续受益，并成为其业绩持续增长的重要驱动因素。
