2011年是国几车，在2011年这一年里，汽车行业发展迅猛，各类品牌、各种排放标准的汽车纷纷涌现。而这其中的关键问题就是，2011年的汽车属于国几排放标准。
2011年是国几车
为了回答这个问题，我们首先需要了解一下国几排放标准的定义和分类。
国几排放标准是指国家对汽车尾气排放的限制标准，以保护环境和人民健康为目的。不同的国家有不同的排放标准，主要分为欧洲标准、美国标准和中国标准。
欧洲标准分为欧1、欧2、欧3、欧4、欧5和欧6六个阶段，数值逐渐减小，排放要求越来越严格。美国标准分为美国联邦排放标准（Federal Emission Standards）和加州排放标准（California Emission Standards），加州排放标准更为严格。中国的排放标准分为国一、国二、国三、国四和国五五个阶段，与欧洲和美国相似，排放要求渐进式提高。
2011年是国几车（2011年的汽车属于国几排放）
那么，回到2011年，2011年的汽车属于国几排放标准呢？在2011年之前，中国汽车行业一直使用着国三排放标准，而自2011年7月1日起，中国正式实施国四排放标准。国四标准对于尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害物质的排放限制更加严格，明显提高了汽车的环保性能。
在国四标准下，各大汽车厂商纷纷推出符合国四排放要求的新车型。例如，大众推出的朗逸、帕萨特、迈腾等车型，奥迪推出的A4、A6等车型，宝马推出的3系、5系等车型，都可以符合国四排放标准。同时，一些国内自主品牌如比亚迪、长安、吉利等也纷纷推出符合国四标准的车型，满足消费者对环保性能的需求。
国四标准的实施对于汽车行业来说是一次巨大挑战，但也是一次难得的机遇。它推动了整个汽车行业对环保技术的研发和创新，促进了汽车制造业的转型升级。同时，它也让消费者的购车选择更加理性和环保，推动了市场对环保产品的需求。
2011年是国几车，综上所述，2011年的汽车属于国四排放标准，这标志着中国汽车行业迈向了更加环保和可持续发展的新阶段。在未来的发展中，我们有理由相信，中国汽车行业将继续加大环保技术的研究与发展，致力于打造更加绿色、可持续的汽车产业。
