仪禄高速、龙潭长江大桥北塔真正挺起“脊梁”

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仪禄高速沪陕高速至长江北大堤段全长约12.373公里，总投资约70亿元，采用双向六车道高速公路标准建设。由于项目建设工期紧，征地拆迁标准新、要求高，本月开始，仪禄高速指挥部组织开展用地报批劳动竞赛，明确工作节点、重点以及完成时限，确保用地报批工作任务按期完成。此外，与仪禄高速连接的龙潭长江大桥也在全速推进工程建设。

据了解，龙潭长江大桥北塔采用大型落地钢管支架施工，横梁施工完成后需要将支架进行拆除，不过，因为横梁下缘设有装饰性结构，所以拆除难度较大。
支架的顺利下放拆除，也为龙潭长江大桥塔柱施工打下扎实基础。据了解，2024年年内，龙潭长江大桥有望建成通车。届时，我市将再添一条过江通道，市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场，这对推动我市跨江融合发展，促进宁镇扬一体化具有重要意义。