宁扬城际将进入长江水域水上勘探！

仪征爆料

继8月22日初步设计获批后，宁扬城际再次迎来新的好消息：即将进入水上勘探阶段！
来自南京海事党建的消息显示：

根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》战略部署，南京至扬州城际轨道交通工程（简称“宁扬城际轨道交通工程”）即将进入水上勘探施工阶段。
起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站的宁扬城际，对于共建轨道上的长三角、服务南京都市圈发展、提升南京市首位度、促进宁扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。
工程总体情况

宁扬城际轨道交通水上勘探工程拟于2022年9月开工。工程所在水域属地为南京市，位于长江下游航道里程约300km，#122红浮下游约200米、#122黑浮下游约100米连线并延伸至南北岸之间的水域。
南岸位于南京宝源船舶工程公司（原东泽船厂）下游约160m，北岸位于扬子江公园胥浦河下游约650m。勘探工程设置5个施工分区，共布置150个水上钻孔，其中深水航道南侧可航水域65个钻孔，深水航道58个钻孔，上行推荐航路11个钻孔，上行推荐航路北侧可航水域16个钻孔。
宁扬城际轨道交通水上勘探工程施工工期预计3个月，5个分区共分四个阶段开展施工，具体情况见上表。
施工期航路航法
此次施工跨越长江，施工占用水域大，工程量大，工期长，同时存在2个施工区作业，请过往船舶密切关注相关航行通告，提前熟悉航路航法，加强瞭望、注意识别、谨慎驾驶、以策安全。
“工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。本线接入在建的南京地铁灵山控制中心。”
因此，南京段先开没有问题，扬州段能否分段开通要看能不能找到“临时”控制中心。
NO.3 | 叁
总之，能整体开通最好，分段开通南京也不是没有经验（例如5号线和7号线等），问题不大。
最后，再次预祝宁扬城际能够顺利推进，尽快实质开工，早日通车！

小艾生活网

南京都市圈