1月13日，继在中国大幅降价之后，特斯拉在美国和欧洲都开启了大降价。
在美国，Model Y长续航版本和高性能版本的售价均下调13000美元；Model 3后驱版的售价下调3000美元，Model 3高性能版本的售价下调9000美元。
在德国，Model Y后驱版的售价下调9100欧元，下调幅度16.85%；Model 3后驱版的售价下调6000欧元，下调幅度12%。
即使在海外大降价，但对比中国，美国和德国的各车型售价，特斯拉在中国的售价依旧为全球最低。
在过去的一年中，特斯拉股价的跌幅超过60%，马斯克也因此从世界首富的宝座跌落。
主销产品超过5年未换代，4680电池至今未大规模装车，收购Twitter消耗了马斯克的大量时间和资金。特斯拉面临外界的诸多质疑。
同时，特斯拉在各个主要市场面临的竞争加剧。
在欧洲和美国，通用，福特，大众，宝马等车企，都在积极进行电动化转型。
大众的ID系列，福特的电动F150等车型，在欧美市场对特斯拉产生了巨大的竞争压力。
特斯拉的降价能否挽回颓势，将很快见分晓。
