距兔年春节不足一周的1月17日，Faraday Future（FF、FFIE）官方发布了一幅春节“回家”海报和一张FF91 Futurist即将起运回国的照片。这组海报也暗示着FF中国区的落地逐渐有了眉目，FF 91 Futurist或也将在今年内投放中国市场。
值得注意的是，“回家”海报的左侧是苏轼作于古黄州的《定风波·莫听穿林打叶声》中的一句诗词。古黄州隶属于湖北，与此前市场消息中FF中国总部落地的方向恰好吻合。按照此前计划，FF中国区落地将选择国内南方某城市，武汉则是传闻城市之一。
对此，FF方面表示，由于存在“法律披露风险”，具体情况不便透露。
财联社记者曾从湖北省长江经济带产业基金方面获悉，早在2021年11月3日，时任FF全球合伙人、中国CEO的陈雪峰一行到访长江基金管理公司，与该公司高管洽谈FF战略布局以及中国总部和FF91、FF81、FF71等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。
2021年10月26日，FF战略合作副总裁宋森一行亦曾前往武汉，与长江基金管理公司高管进行了与上述内容类似的交流。双方的交流内容从FF91一款车型，拓展到了FF81、FF71等系列车型，并同样涵盖了整车研发、生产、销售、运营等合作内容。目前，上述两则消息仍可在“长江产业基金”公号上查询到。
“只能算是接触，离正式落地距离还比较远。”彼时，FF内部人士如此定位了与湖北方面的关系，但通过对比双方两次会谈的内容不难看出，双方的交流已进一步深入，或许FF中国总部已非常接近武汉。
长江基金管理公司的母体，是湖北省长江经济带产业基金。据该产业基金官网介绍，该产业基金投资范围涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等，目前共投资有30个项目。其中，在新能源汽车产业中，便包括有武汉蔚来新能源项目、威马汽车，以及吉利系的吉利智能网联总部、亿咖通和路特斯生产基地等。
值得注意的是，吉利是FF在中国市场的重要合作伙伴之一，吉利控股还曾参与了FF SPAC上市的少量投资。
在任命陈雪峰担任公司全球CEO后，FF的中国业务也在进一步提速。在公司此前举办的业务更新全球投资人会议上，陈雪峰表示，“公司在中美双主场战略方面已取得持续进展”，并“敬请关注”公司在不久的将来公布中国业务进展。
据了解，FF为加快FF中国业务的落地，目前已经为此打造了一支全球一体化的团队。特别是在车联网、第三互联网空间、智能座舱、供应链、品牌建设方面，FF中国团队已经做好了FF 91在国内包括技术在内的承接，为中国业务落地做好了全面准备。
在当日发布另一张图片上，FF 91 Futurist停在货仓中，货仓外是一架机身上标注“国际货运航空”的货运飞机。FF在上述提到的业务更新全球投资人会议上表示，“正在与投资者讨论筹集高达1.7亿美元的额外资金，预计将用于2023年3月底在其制造工厂开始生产FF 91 Futurist电动汽车。据悉，FF 91 Futurist预计将于2023年4月向客户交付”。而随着中国区的落地，FF 91 Futurist或也将加快在国内销售的步伐。
据FF之前公布的计划，FF乘用车在未来五年内将推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。如果落地中国，FF 81、FF 71将会作为主力车型投产。
