日本专家对大疆无人机下手了！
日本教授拆解完国民神车五菱宏光MINI EV后，这回日本人又拆解了一台售价799美元的大疆无人机DJI Mavic Air2，他们拆开后一脸疑惑，整机的零部件成本竟然只占了售价的两成，如果是日本企业做，要想达到相同的性能光是零部件成本就得花大疆整机卖价的2倍，而美国skydio公司相同性能的竞品R1型无人机更是卖到了2500美元，超3倍的价格还拍不出大疆那种高分辨率的照片。这显然是技术的差距。
不过日本人还是意外地发现了点东西：大疆部分美国零部件仍然无法替代，这可能会成为它的软肋。
那么，大疆无人机究竟是怎么做到低成本的？它有核心技术吗？大疆占据了全球80%的无人机市场，在美国零部件无法替代的情况下，会不会随时成为下一个华为？
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日本人拆开大疆无人机后发现，大疆低成本的秘诀，在于80%的零部件都采用了市面上的常规零件，他们在智能手机和计算机上随处可见，比如高端手机上的相机，智能手表上的GPS接收器等等，其中超过10美元的零部件屈指可数，仅限于电池和相机。而大疆唯一的独家部件，只有那个控制螺旋桨的芯片，其他基本都是采购回来的。
你可能会问，既然是采购来的零部件，美国和日本也可以呀，为什么他们的无人机成本降不下来呢？
关键还需要有将这些零件完美整合的技术，大疆的导航避障，图像处理和云台等技术都是国际领先的，日本人拆解的这台入门级无人机，航拍时不仅做到了拍摄4K画质，还具备自动跟踪和避开障碍物等功能，最远可以从6公里外进行操控，影像无线传输的距离甩开其他公司产品5倍之远，真正的遥遥领先。
当然，大疆也离不开美国芯片，日本人在这次拆机中发现，大疆无人机控制电池的IC芯片是美国德州仪器制造的，而放大无线信号并消除噪音的IC芯片同样是美国Qorvo公司制造，此外，还有来自韩国三星的摄像头和存储装置，这些零件日本人认为一时很难替代，如果大疆成为美国的目标，后果会怎样呢？
先说答案，不会怎样。
大疆占据了美国约80%的无人机市场，就连美国军队、消防和警务系统都在大量使用大疆无人机，这么大一块肥肉，早就被盯上了，但是结果却很雷人。
2017年8月，美国陆军以安全漏洞为由禁用了大疆无人机，却没想到这一举动反而帮大疆宣传了一波，很多国家知道连美军都在用大疆，于是纷纷采购大疆无人机，而美军那边在随后的调查中也找不到安全漏洞，只能厚着脸皮恢复使用。这个小插曲不但没给大疆造成损失，还送了一波订单，你说雷不雷人？别笑，精彩的还在后面。
2019年5月，美国国土安全部发出警告，声称大疆无人机会将机密数据传回中国，结果芬兰等西方国家并不理睬。而美国空军和海军这边，曾试图采用美国本土品牌的无人机替代大疆，但使用后发现续航能力和气候适应能力跟大疆比差太远了，根本替代不了，于是只能以任务紧急为由继续采购，而美国警务系统、消防和五角大楼眼看军队都搞不定，只能跟风，于是也以需求紧急为由继续采购。几年下来，大疆的业绩不降反增。
你可能会问，美国连“全球鹰”这样的大型军用无人机都造得出来，技术领先世界，难道还造不出可以替代大疆的小型无人机吗？
首先这两者完全不是一个概念，军用无人机注重续航能力，巡航速度以及载重、隐身和打击能力，而大疆无人机注重航拍体验，图像处理和小型化。如果美国硬要做，技术上肯定是能够实现的，但是造出来的成本会非常高，在采用大疆之前，美国军警的小型无人机都是10万美元起步的，而大疆出来后直接把价格杀到了一千美元的级别，迅速占领市场，就像我们前面所说的，大疆799美元的入门级产品，美国skydio公司同等性能的竞品要卖到2500美元。这就好像国内的圆珠笔钢珠问题，不是我国造不出来，而是造出来成本太高所以干脆进口。
当然，如果大疆只有价格优势，没有过硬的技术，也不经不起国际贸易的考验，单论技术，大疆在美国一个能打的都没有，大疆每年在研发上的投入高达几十亿，截至2019年，全球授权的专利已经超过3100件，在无人机的各种细分技术上都是顶尖水平，再加上产品的快速更新迭代，竞争对手已经很难追赶。更重要的是，它还用自己的专利圈地做生态，自主定义了无人机标准，就连竞争对手也得在它的生态下存活。可以说，无人机绕开大疆就是一片荒漠。
你觉得，大疆和华为有什么不同，大疆会成为下一个华为吗？
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