扬州城市论坛 财经 新能源重卡开出“双碳”加速度 中能链赋能加油站领跑绿色发展之路

新能源重卡开出“双碳”加速度 中能链赋能加油站领跑绿色发展之路

近年来,在“双碳战略”背景下,交通运输行业正在加速向绿色低碳转型和高质量发展。据统计数据显示,交通运输业碳排放量占全社会碳排放总量的10.4%,而且还在以每年5%的速度增长。这意味着要实现减碳目标,推动交通运输行业的低碳绿色转型至关重要。

为响应“碳达峰、碳中和”号召,各地早已掀起节能减排的热潮。作为全国重要的能源基地,内蒙古立足资源优势,大力推动绿色交通,同时更换新能源重卡,智能化、数字化、轻量化交通运输装备,成为践行绿色低碳发展理念的一个缩影。

众所知周,我国已经连续多年客货运量居于世界第一,同时结构不优的短板也日趋严峻。从动力类型来看,重卡以柴油为主要燃料,占全部汽车碳排放的60%左右,因此重卡是交通领域减碳的重中之重,且势在必行。

鉴于交通运输行业处在能源消费的末端,降低交通领域碳排放不仅在于交通本身,还涉及交通运输行业的全产业链条,其中位于能源零售终端的传统加油站便是关键一环。特别是现阶段,类似新能源重卡的补能需求日益增长,相应的基础设施建设规划也应提上日程。在能源资产运营商的赋能和加持下,部分传统加油站已有所动作。

作为能源资产运营商,中能链可帮助传统加油站统筹布局加氢站、充换电站、光伏等配套设施,并不断优化加油站能源结构体系,其中具有示范意义的综合能源港已先后在北京、安徽落成。中能链旗下综合能源港将加油、加气、充电、加氢、换电等服务融合于一体,致力于为车主提供更加便捷、高效、绿色的出行方式,对于实现“车、站、网”协同互动,探索“互联网+充换电基础设施”建设不失为一大创新举措。

在此基础上,中能链还利用加油站闲置资源,在建筑屋顶上搭建光伏方阵来产生电能。该模式不仅可以为充电设备提供电力补给,还可将产生的电能应用于整个能源港的日常用电中,做到了从源头减少碳排放,更促进了新能源与传统加油站深度融合发展。

展望未来,多种能源补给将是加油站的一个重要发展趋势。中能链综合能源港建设经验对于传统加油站数字化转型升级,完善绿色基础设施,以及实现交通领域清洁低碳发展都将是强大的推动力。

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