吉克01不屑与长城魏派媲美,剑指本田CRV,假如售价在15万附近,再来个优惠2万仍是值得我们期待的,领克这款车在外观整体上延续了上海车展上概念车的外观,车头的设计可以说完全达到了一个新高度。
进气格栅与大灯相连,这时车企最流行的做法,如今吉利的设计已经走在了最前沿,悬浮式的车顶配上大尺寸的轮毂,有很强的运动气息,车身横向线条使得领克更有肌肉感,更加健硕。
最吸引人的亮点是它的油耗,可以看出1.5T车型,综合油耗仅为5.9升,而2.0T的仅为6.9升,而实际的测试油耗可以发现比之前的博越纯市区油耗甚至低了5升。
领克这样的油耗表现,直接对长城WEY系列的油耗相比优秀太多,谁能成为爆款车型早就没有了悬念,在三大件上完全吊打长城系列车型,并且同价位完全超越合资车,领克凭借着和沃尔沃的技术共享成为第一个战胜合资的国产车。
内饰方面,简约大气,三幅式平底方向盘皮革包裹,配备了全液晶仪表盘,没有过多的花哨装饰,但是细节处处透漏着那么一点格调和质感,中控全部向驾驶方位倾斜,上下曲线简洁明了,而且中控台上的实体案件也很少,等保留了空调等几个必要按键,其他的功能都集中到了中控大屏上。
在动力方面上搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,最大功率分别为179马力和190马力,车身不大的领克搭载这样的动力完全够用。