通常来说，汽车尺寸越大，油耗越高，毕竟尺寸大，车更重，就需要消耗更多的燃料，而SUV一般比轿车更费油，原因是SUV除了自重更大一点，风阻也比较高，尤其是高速情况下体现的尤为明显。除了尺寸之外，发动机的排量也是很大的因素，一般来说也是排量越大，油耗越高，毕竟更大排量可以提供更强的动力。
那么到底能不能实现“尺寸大，油耗低，动力强，油耗低”这种“变态”要求呢，答案当然是可以的。只不过常规汽油动力很困难，这时候就需要引入电能的支持，组成油电混动方案，通过电机的辅助，实现节能减排，提高动力的目的。
那么关于混动，拥有25年的历史，全球超过1800万台销量的丰田，无疑是行业内当之无愧的领头羊。而一汽丰田旗舰轿车亚洲龙，搭载丰田最新一代混合动力技术，WLTC工况油耗百公里4.71L，NEDC工况百公里4.3L，实力卓越。
在车身尺寸上，亚洲龙车长达到了4990mm，轴距2870mm，比凯美瑞、雅阁、天籁等常规B级车更大，确切的说是B+级的身板，与同平台的进口豪华中大型轿车雷克萨斯ES基本一致。
作为对比参考，一些小型车，比如大众POLO的WLTC工况油耗是百公里5.6-5.95L，本田飞度是的NEDC工况油耗是百公里5.2-5.6L，亚洲龙作为一台B+级轿车，尺寸更大，质量更高，油耗却更低，确实有两把刷子。而实际的真实用车油耗，根据温度、地域、路况、驾驶习惯的不同，亚洲龙2.5L双擎版大约在5L/100km左右。而同类B级竞品车型，真实油耗就要大约8-9/100km，如果是一些2.0T车型，再加上车主驾驶习惯比较“狠”，突破10L也是轻轻松松。所以在省油这方面，确实是“不比不知道一比吓一跳”，混动的优势真不是吹出来的。
亚洲龙2.5L双擎版，搭载了一台2.5L自然吸气发动机，采用了 VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统、直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等大量新技术，输出功率和燃油效率达到巧妙平衡，热效率达到41%，实现了高性能、低油耗、低排放的优良组合。而E-CVT变速箱，其实也并非传统意义的变速箱，而是“动力分配器”，核心零部件是驱动电机、发电机以及行星齿轮机构。由于E-CVT动力分配器利用电机来调节发动机转速，传动比连续可变，具有CVT变速箱的一部分特性，因此称之为“E-CVT”。
在软件策略上，动力控制单元（PCU）相当于THS Ⅱ混动系统的“中央处理器”，其采用双面水冷和紧凑型设计，置于变速箱上，更加小型化、轻量化，损耗降低10%，进一步提高燃油经济性。也正是得益于PCU的科学控制以及E-CVT的巧妙设计，THS Ⅱ混动系统实现了发动机与电机的高效协同输出，因此丰田混动系统也被称为“双擎”。
丰田著名的THS II混动系统，行星齿轮连接了一台发动机和两台电动机，在背后有一套十分复杂的控制逻辑，低速电机达到动力操控极限之后，系统切换高速电机，低速电机随即停止输出，并利用高速电机发电供给高速电机，如若电量不够，高速电机电力的缺口则由电池组来弥补，如果电量充盈，低速电机除了供给高速电机之外，还会向电池组充电，实现平顺、强悍的加速表现，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。
而且在丰田汽车QDR品质基因的保障下，其可靠性耐久性也得到了印证，曾有加拿大出租车司机驾驶普锐斯混动行驶超过150万公里。综合来说，丰田THS Ⅱ混动技术，代表了目前业内的最高水平，应该没有任何争议。
此外，亚洲龙2.5L双擎版配备四种行驶模式：SPORT模式加速敏捷，操控精准稳定；ECO模式提高燃油经济性；NORMAL模式应对多种驾驶场景；EV模式应对特殊时段及环境限制，行驶安静节能环保。
在底盘上，TNGA架构让亚洲龙整车重心更低，降低了整体高度及H点，轮距及整体宽度加大，使车身外形充分符合空气动力学，同时大幅提升抓地性。亚洲龙全级别车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，实现高质感驾乘体验。
除了卓越的双擎科技，在安全性方面，对亚洲龙而言也确实是无懈可击。在最新TNGA架构下，亚洲龙拥有一个高强度的GOA车身，基于“吸能分散”理念而设计，有效化解碰撞的能量。
被动安全配置上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，包括前排正面SRS空气囊、前排膝部SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、后排侧部SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊，划重点是全系标配。作为对比参考，雅阁高配车型6气囊，低配车型4气囊，天籁全系标配6气囊，差距十分明显。
在主动安全配置上，亚洲龙依旧全系标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体 ，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。从被动到主动，亚洲龙“全系拉满，不留死角”。
在智能互联上，全新亚洲龙全系标配了Toyota Connect丰田智行互联系统，该系统能够实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和管理，让用车更加便捷，丰田智行互联服务将向车主用户提供车辆智能驾驶评分、远程控制、充电预约、空调设置、地图寻车、健康报告、疏忽/故障提醒等功能，提升车主用车的便携性，让车主更全面的享受全新智能化用车时代。
综上来说，亚洲龙确实是一位“技术达人”，真正诠释了技术赋能体验，技术创造幸福。相较于传统纯燃油车，亚洲龙带来的是耳目一新的驾驶体验，推荐朋友们有机会一定试乘试驾，切身感受一番，就会相信我所言不虚。
