为规范汽车生产行为，加强事中事后监管，工信部每年会对传统汽车生产一致性进行监督，已有多款问题车型被点名通报。11月15日，工信部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》，在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别中共有15个车型存在生产一致性问题，北汽、观致、东风小康等品牌上榜。
传统载货汽车、专用汽车不做细述，对于存在问题的5款乘用车进行盘点一下。5个车型分别属于5家车企，分别是北汽（广州）汽车有限公司（BEIJING X7）、观致汽车有限公司（观致7）、华晨雷诺金杯汽车有限公司（金杯海狮王）、东风小康汽车有限公司（风光500）、南京汽车集团有限公司（依维柯得意）。
5款车型从市场销量来看，都不是热销车型，甚至已经被边缘化。存在问题主要是燃料消耗量、重型柴油车OBD等项目不符合国家标准或管理规定。车辆油耗一直消费者比较关注的热点，实际使用油耗往往是高于标准油耗值，但是车主也只能是吐槽一下，厂家也不会理睬，但是工信部点名意义则是不同，算是对一款车型油耗的官方否定。
BEIJING-X7基于BMFA平台打造而来，搭载1.5TD发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275Nm，传动匹配6速手动变速箱以及7速湿式双离合变速箱，综合油耗分别为6.6L、6.8L。同样是与油耗有关，不一致性的原因不尽相同，BEIJING X7是因为实际消耗量高于认定值，也就是说实际油耗高于理论油耗。
观致7观致7采用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，动力提供1.6T和1.8T两种，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，综合油耗分别为6.9L、7.1L。观致7则是因为燃料消耗量高于GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》限值要求，所谓“燃料消耗量限值”就是综合油耗，金杯海狮王和风光500都是此项不符。
安全带不符，还是很好整改的项目，但是油耗不符要求，则是相对较难，毕竟发动机已经定型，很难靠整改能够改变油耗表现。以上5款车型要进行必要整改，整改期间暂停涉事车型申报等进程，后果还是比较严重的。
按照目前新能源车型大行其道，之所以实施GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》限值要求，为了实现乘用车平均燃料消耗量5 L/100km的整体目标而实施，各个车企的都应积极改进节油技术，向新能源技术的研发转变，逆流而上不仅会损害自身利益，也会侵犯消费者权益。
